交通运输经济论文_综合交通运输体系的经
文章目录
一、引言
二、综合交通运输概念及作用
（一）综合交通运输概念
1. 侧重“综合”，强调各运输方式的整合及衔接
2. 侧重“运输”，强调综合交通运输的本质是实现人与物的空间位移的运输服务，进而实现交通运输资源的优化配置
（二）综合交通运输作用
1. 先导性
2. 网络性
3. 空间外部性
4. 助力建立全国统一大市场和“双循环”新发展格局
三、综合交通运输的经济效应：国际经验和中国的事实
（一）国际经验
1. 欧洲
2. 美洲
3. 非洲
4. 印度
（二）中国的事实：以高铁为例
1. 宏观视角下的高铁开通与区域经济增长
2. 微观视角下的高铁开通与微观企业行为
四、高质量建设综合交通运输体系的主要策略
（一）完善综合交通运输网络结构，实现基础设施立体互联
（二）深化体制机制改革，健全综合交通运输管理体制
（三）探索多元化的投融资机制，为综合交通运输发展提供资金保障
（四）推动交通领域科技进步，完善技术支撑政策
（五）完善交通新业态监管，促进交通新业态规范有序发展
（六）加强智库研究支撑，为综合交通运输体系高质量发展提供智力支持
文章摘要:综合交通运输体系正在成为当前世界主流的运输模式。以交通基础设施建设来扩大内需市场和促进经济增长、以建立全国统一大市场形成双循环发展新格局，是我们的重要战略选择。发达的交通基础设施是综合交通运输体系的根本支撑，而综合交通运输体系又是建立全国统一大市场的基础条件。在这个背景下，加快发展综合交通运输体系是破解扩大内需和构建全国统一大市场的有效抓手。高质量建设综合交通运输体系要从推动基础设施联网优化、深化体制机制改革、探索多元化投融资机制、促进科技协同创新、完善交通新业态监管体系和加强智库研究支撑等方面着手，形成交通运输政策合力，助力我国经济高质量发展。
文章关键词:
论文DOI:10.13529/j.cnki.enterprise.economy.2022.08.011
论文分类号:F512
